沈阳螺杆式空压机机油乳化的剖析需求告知每个空压机使用者,机油乳化现象是机车用空压机普遍存在的惯性毛病,特别是在多雨和潮湿的季节,由于空气湿度大,空压机产生机油乳化的现象更为频繁、更加突出。假如这类毛病得不到有用解决，将使机务段的生产成本添加，对空压机的保养、维修也为不利。下面由江城空压机厂家为客户剖析一下螺杆式空压机机油乳化的现象。

1.机油乳化的损害

(1)直接损害:机油蜕变，黏度下降,对空压机的润滑、冷却、密封效果削弱,使空压机的泵风效果削弱,纯工作时间延伸,这样就造成了机械部分的过度磨损。报废的8台螺杆式空压机,即由于阴阳转子齿槽及转子与机体间的空隙变大,就造成了空压机打不优势。

(2)直接经济损失:关于机油乳化前期的空压机,机务段只能替换相应的零部件或替换机油以维持运行。

2.机油乳化的原因

(1)比较活塞式空压机来说，螺杆式空压机更容易发生机油乳化的毛病，由于其基本性能在工作方式、对机油温度的调理等方面存在很大不同

(2)螺杆式空压机给水与机油的混合供给了充足的条件

从螺杆式空压机的工作原理得知,当空压机起动时,空气是由空气滤清器吸入,经由进气截止进入主机,在主机腔内紧缩。当空气被紧缩的过程中,机油喷入并与空气进行混合,从而在转子外表形成油膜以封闭转子空隙,避免了阴阳转子之间的直触摸摸,减少冲突,并吸收空气紧缩热。空气经机油冷却后进入油气室,这种含油的空气在油气室内通过碰击效果、阻挠、离心等效果先进行次机油与空气粗分(别离效果达99),然后经油细别离器进行第2次空气与机油精分。这样,就使空气中的水分和机油进行了充分的混合,给机油的乳化供给了条件。反观活塞式空压机的工作方式不难被发现,由于空气和机油被活塞隔离,不直触摸摸,所以只需不发生活塞环过度磨损或破损的情况,呈现机油乳化的现象就很少。

(3) 温控阀不良造成机油中的水分不能汽化排出温控阀是螺杆式空压机的重要部件之一,其效果便是自动控制主机的进油温度,使排气温度维持在水的压力露点温度之上,以便油中的水分能正常汽化排出。

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