1、环境温度过高对沈阳螺杆空压机构成以下两个方面影响。

      A：温度越高，空气越是稀薄（就好像空压机在高原地区功率低一样），构成空压机作业功率下降，使空压机更多时刻处于加载状况，带更多负载，构成空压机产生的热量更多，空压机必定温度就更高。

      B：一般空压机规划的时分就有一个规划运转环境温度（30-40度），在规划运转环境温度下运转空压机一般最高温度就快接近空压机保护温度，假如空压机环境温度高于规划运转环境温度，就会提高空压机的温度然后使空压机究竟乃至超越空压机的停机温度，然后构成空压机高温。

     2、空压机系统缺油

      可查看油气桶油位，在停机泄压后，润滑油处于静态时，油位应比高油位标志H（或MAX）略高。在设备运转过程中，油位不能低于低油位标志L（或MIX）。如发现油量不足或调查不到油位时，应立即停机加油。

      3、油中止阀（断油阀）作业不正常。

      油中止阀一般为两位两一般闭电磁阀，起动时敞开，停机时封闭，以防止停机时油气桶内的油持续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件加载时不敞开，主时机因缺油敏捷升温，严重者会构成螺杆总成焚毁。

      4、机油过滤器问题。

      A:机油过滤器阻塞旁通阀又不敞开会构成空压机油不能到达机头，主时机因缺油敏捷升温。

      B:机油过滤器阻塞流量变小，有一种状况就是空压机由于热量带走的不是很彻底空压机温度渐渐升高构成高温，别的一种状况是空压机卸载后空压机高温，由于空压机在加载是内部油压高，空压机油能够经过，而空压机卸载后空压机油压力低空压机油经过空压机机油过滤器困难，流量太小然后构成空压机高温。

      5、热控阀（温控阀）作业失灵。

      热控阀装置于油冷却器前方，其作用是保持机头排气温度于压力露点以上。其作业原理是刚开机时由于油温较低，热控阀支路敞开，主回路封闭，润滑油不经冷却器直接喷入机头；待温度升至40℃以上，热控阀逐步封闭，油一起从冷却器和支路流过；升高到80℃以上，该阀彻底封闭，润滑油则悉数经冷却器再进入机头，以最大程度对润滑油进行冷却。

      假如热控阀呈现毛病，则润滑油或许不经冷却器直接进入机头，然后油温无法下降，构成超温。其失灵的主要原因，一是阀芯上的大小两个热敏弹簧疲惫后弹性系数改动，不能随温度改变而正常动作；二是阀体磨损，阀芯卡死或动作不到位而无法正常封闭。可根据状况修正或替换。

      6、查看油量调节器是否正常，必要时可适当加大喷油量。

      喷油量在设备出厂时已调好，一般状况下不宜改动。

      7、机油超越使用时刻，机油变质。

      机油流动性变差，热交换热功能下降。构成空压机机头的热量不能彻底带走构成空压机高温。

      8、查看油冷却器作业是否正常。

      对水冷式机型，可查看其进出口水管的温差，正常状况下应为5一8℃，低于5℃或许有结垢或阻塞现象，将会影响冷却器的换热功率，并构成散热不良，此时可将换热器拆下后进行清洗。

      9、查看冷却水进口温度是否过高，水压及流量是否正常，关于风冷式机型则查看环境温度是否过高。

      冷却水的进口温度一般不该超越35℃，水压在0.3一0.5MPA之间，流量应不小于规则流量的90％。环境温度不该高于40℃。假如达不到上述要求，可经过装置冷却塔、改进室内通风、加大机房空间等方法解决。还可查看冷却电扇作业是否正常。如有毛病应进行检修或替换。

      10、风冷机组主要查看进出油温相差是否在10度左右，假如小于这个值则应查看散热器表面翅片是否脏堵，假如脏堵可用洁净空气吹洁净散热器表面粉尘，并查看散热器翅片是否腐蚀，腐蚀厉害的话则有必要考虑替换散热器总成，内部管道是否有脏堵现象，若有此现象则可用循环泵循环带必定酸性药水清洗，必定要注意药水浓度，以及循环时刻，防止散热器因药水腐蚀构成散热器穿腔。

      11、风冷机电扇问题有电扇不转，电扇反相，2个电扇只开了一个等。

      12、风冷机型客户装置的排风管道方面的问题。

      有排风管道过风面过小，排风管道过长，排风管道中间弯道过多，排风管道过长中间弯道多有没有装置抽风机，抽风机流量小于空压机原配散热电扇。

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